Grain de Sail a mis à l’eau en octobre 2020 son voilier cargo moderne long de 24 m, large de 6 m et possédant jusqu’à 520 m² de surface de voile au portant.

Towt et Grain de Sail parient sur le transport maritime décarboné comme transport d’avenir porteur d’histoires, d’écologie et de terroirs

Aujourd’hui, 90 % des échanges mondiaux de marchandises sont réalisés par transport maritime et le fret maritime (cargos et porte-conteneurs) utilise l’un des carburants les plus sales au monde, un résidu visqueux de pétrole lourd – le pétrole « bunker » – bourré de soufre qui entraîne des rejets d’oxydes d’azote et de soufre responsables de la formation de particules fines et ultrafines. Pas étonnant que des entreprises amoureuses des océans travaillent déjà à émanciper le maritime des énergies fossiles et à transporter des marchandises via des nouveaux cargos à propulsion vélique, utilisant donc le vent comme énergie principale ; c’est le cas de TOWT Transport à la voile, créé en 2010 et installé à Douarnenez (29) qui a d’abord choisi d’affréter des vieux voiliers en attendant la construction d’un voilier-cargo moderne plus rapide et d’envergure (67,50 m de longueur, 1 000 tonnes tous conditionnements, 12 nœuds). De ses (déjà) 64 000 miles parcourus sur 5 routes maritimes grâce à 19 voiliers affrétés, Towt a ramené 1 000 t de produits en économisant 1 500 tonnes de CO2 : chocolats d’artisans, thés, rhums ou cafés torréfiés par Anne Caron (Cafés Caron). « Avec Guillaume Le Grand, Directeur de Towt, nous avons choisi un café bio grand cru de Colombie cultivé sur l’un des massifs côtiers les plus hauts du monde, dont le transport est entièrement traçable avec un trajet plus court, plus écologique sans besoin de ravitaillement de carburant », expose cette dernière. Grâce au label ANEMOS, un numéro de voyage unique apposé sur chaque produit permet de retracer le parcours maritime (GPS, conditions météo, journal de bord, indice CO2). Installé à Morlaix depuis 2010, Grain de Sail travaille aussi à décarboner le transport sur mer ; pour être en mesure de financer un voilier cargo moderne de transport de marchandises entièrement en aluminium, Grain de Sail a choisi d’ouvrir un fonds de commerce pour vendre des produits transformés et courants absents du territoire national, « et avant toute chose des produits de qualité : biologiques mais avec une vraie valeur ajoutée gustative », insiste Stefan Gallard, Directeur Marketing Grain de Sail. Ils commencent avec le café en 2013 en torréfiant eux-mêmes des cafés verts transportés depuis l’Amérique Latine avant de se lancer en 2016 dans une autre aventure, créer une chocolaterie à Morlaix : « La masse de cacao est acheminée d’Amérique Latine (Pérou et République Dominicaine principalement) pour optimiser l’espace à bord puis nous assurons l’étape de couverturier avec 5 couver tures de chocolat et celle de chocolatier avec 15 recettes de tablettes ». Grain de Sail transforme ainsi plus de 200 t de tablettes de chocolat et près de 30 t de café vendues dans 650 points de vente en Bretagne, Pays de Loire et Normandie.